氣動(dòng)控制和電磁閥的關(guān)系

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氣動(dòng)控制和電磁閥有怎樣的關(guān)系？在實(shí)際生活和生產(chǎn)中，根據(jù)用來傳送信息或動(dòng)力的物質(zhì)形態(tài)，可把自動(dòng)化系統(tǒng)分為電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)三類，其中電動(dòng)的為數(shù)最多。液動(dòng)就是指油壓或水壓系統(tǒng)。在日常生活中幾乎用不著液動(dòng)設(shè)備，只在工業(yè)的重型設(shè)備上有用。但是氣動(dòng)設(shè)備卻并不少見，例如公共汽車及電力的門就是氣動(dòng)的。公共車輛的門都是由司機(jī)前面的電開關(guān)控制的，但驅(qū)動(dòng)車門并不使用電力，而是用電流控制“電磁閥”的啟閉，通過電磁閥決定壓縮空氣的流向，最后由壓縮空氣推動(dòng)活塞開門或關(guān)門。為什么不直接用電力卻繞這么大彎呢？聽我說說這個(gè)道理吧。

用壓縮空氣為人們干活有著不少好處：首先，氣動(dòng)工具的結(jié)構(gòu)比電動(dòng)工具簡(jiǎn)單，無非是氣缸、活塞和膜片之類，不像電動(dòng)機(jī)和電磁鐵那樣復(fù)雜，也用不著維護(hù)和照料。其次氣動(dòng)工具適用于惡劣環(huán)境，不怕潮濕、灰塵、振動(dòng)和過冷過熱，比電器設(shè)備堅(jiān)固耐用；第三，氣缸、活塞之類容易直接輸出大的機(jī)械力或者長(zhǎng)的位移，電動(dòng)工具就得有復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來達(dá)到同樣的效果；再有，氣動(dòng)工具允許長(zhǎng)時(shí)間受阻擋停轉(zhuǎn)或卡住而不會(huì)發(fā)熱損壞，電器設(shè)備就不行；還有一個(gè)原因，若在潮濕的礦井里使用電動(dòng)工具則不但有觸電危險(xiǎn)，還可能因電火花而引爆井下的易燃易爆氣體。但是使用氣動(dòng)工具，非但安全而且它排出的空氣有助于空氣流通。

也許有人會(huì)問，氣動(dòng)既然比電動(dòng)好得多，那為什么不把“家用電器”全改成“家用氣器”呢？最主要的原因就是氣源不方便，為了用氣動(dòng)工具還得買空氣壓縮機(jī)，那就太不合算了。但是大汽車上有現(xiàn)成的氣源，因?yàn)橐话愦笃�車的剎車也是要用壓縮空氣的，所以車上有空氣壓縮機(jī)。像車門這樣的裝置工作時(shí)只需要有全開和全關(guān)兩個(gè)狀態(tài)就足夠了，根本用不著半開半關(guān)，所以采用開關(guān)方式控制是合情合理的。不過在此要說明一點(diǎn)，車門的開關(guān)控制只不過是遠(yuǎn)方操作而已，算不上自動(dòng)控制，與前面所說的溫度、壓力等等的開關(guān)控制有著本質(zhì)的不同。但氣動(dòng)設(shè)備在工業(yè)上的應(yīng)用，更多的是自動(dòng)生產(chǎn)線上的工件夾緊放松和刀具前進(jìn)后退等動(dòng)作，和車門控制有相似之處。